Nicolas Sanson (né le 20 décembre 1600 à Abbeville et décédé le 7 juillet 1667 à Paris) parfois dit Nicolas Sanson d’Abbeville ou Sanson d’Abbeville était un cartographe célèbre du XVIIe siècle. Actif dès 1627, Sanson publia sa première carte importante, les Postes de France, en 1632, chez l’éditeur Melchior Tavernier. Après avoir publié seul quelques atlas généraux, il s’associa avec l’éditeur d’estampes Pierre Mariette.
Carte géographique ancienne – Orléans
680€
Le Gouvernement d’Orléans et la généralité divisée en ses élections.
Grande épreuve originale réalisée en 1693. Nicolas Sanson géographe.
Limites colorées de l’époque.
1 pli ancien dans la marge inférieure débordant légèrement dans le trait d’encadrement.
1 classique trace de pli près du pli central, disparaissant lors de l’encadrement.
Petite oxydation des couleurs.
Bon état.
Format feuille : 98,5 x 62,5 cm.
Format carte : 74 x 54,5 cm.
Original antique map of 1693
L’une des plus grandes cartes de la région d’Orléans réalisée en 17e siècle. Cartouche de titre avec allégorie de l’abondance et du vin. Echelle des lieux.
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Sans date. Vers 1760. 1 volume grand in-folio, (56 x 42 cm). Élégant cartonnage d’attente bleu de l'époque. Quelques rousseurs classiques sur les cartes de cette époque. Agréable exemplaire peu courant. Bien complet du titre et des 21 cartes a double page gravées par Jean Lattré. 1 vue générale dépliante des 3 canaux. 8 cartes du canal d’Orléans. 7 cartes du canal de Briare. 5 cartes du canal de Loing. Le canal d'Orléans est une ancienne voie d'eau navigable entièrement située dans le département français du Loiret. D’une longueur de 78,65 km, ce canal relie la Loire au canal du Loing et au canal de Briare. Il assure ainsi la continuité par voie d'eau entre Orléans et Paris vers le nord et Briare et les canaux du Centre vers le sud. Un premier tronçon est creusé par Robert Mahieu entre Vieilles-Maisons-sur-Joudry et Buges entre 1676 et 1678 et ouvert au transport du bois et du charbon. La construction du canal jusqu’à la Loire est ensuite entreprise de 1681 à 1687 et est inaugurée en 1692. De 1692 à 1793 le canal est en plein essor. De 1 500 à 2 000 bateaux remontent chaque année la Loire depuis Nantes pour gagner Paris. En 1793 le canal devient bien national.
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